Cap Corse – le retour

De retour de cette très belle première édition du « Cap Corse Historic Rally » (compte-rendu détaillé ici) – MERCI au Streit Racing Team: Roland Streit, Serge Zele, Bernard Iris… – voici déjà les premières images, notamment grâce à 2Bshootings (vous pouvez aussi obtenir vos photos via ce site :-) merci à S. Giraudi !)

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Saison 2016, c’est parti !

Avant le départ du premier des deux rallyes prévus cette saison, voici enfin pondu le compte-rendu du Tour de Corse Historique 2015 ! (c’est par ici: CLIC)…

…ainsi que de nouvelles images, en course:

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Tour de Corse Historique: une belle vidéo !

 

 

 

 

 

Michou, Nathalie et Serge G., « fans » de notre petite 504 gr. 2 (et du coup de volant fantastique de Serge Z.), qui nous ont suivi sur le Tour, nous ont offert ce très beau montage ! GRAND MERCI ! C’est Noël avant l’heure :-)
Encore un immense coup de chapeau à mon pilote, Serge Zele, qui a su pousser la 504 dans ses limites, et la faire danser parmi des Porsche et autres Escort gr. 4 avec parfois > 100 CV de moins et > 200 kg de plus !
Immense MERCI aussi au Streit Racing Team: Roland et Béatrice Streit, et les mécanos, Jack et Bernard, ainsi que les amis sur le Tour, en particulier les team Daunat et Bolla pour leurs soutiens précieux !

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Rallye International du Valais: du 29 au 31 octobre

Cédric Althaus/Jessica Bayard - Peugeot 208 R2 (photo: Comm. Presse Champ. Suisse Rallye Junior)

 

…au cœur de l’événement !
Suivez le RIV sur Sport-Auto.ch !

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Tour de Corse Historique 2015: les premières images arrivent !

Notre Dame de la Serra, vendredi © 2bshootings.com

Les premières images, le récit d’un voyage de 15 jours… Ritornu al paradisu !

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De retour du Châtaigne VHC

Me voilà tout juste de retour du Rallye d’Autun – Rallye de la « Châtaigne » (71), où je dictais pour la première fois les notes à Serge Zele (dit « Tonton », pour ceux qui connaissent la légende ;-) ) dans la joueuse 504 Ti.

Malgré un bilan mitigé, la course aura permis de repérer un important problème sur la voiture, en vue du prochain gros challenge, en octobre prochain. Sans parler de la joie des retrouvailles avec les autres équipages/assistances connus, de l’ambiance sur le parc d’Autun, du plaisir immense de pouvoir partager un peu de sa passion, et de la vivre, tout simplement ! :-)

…Pour RallyeVH, enfin un mini compte-rendu du « Drôme Friedman » –> c’est par ici

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Rallye d’Autun VHC – « Châtaigne » à l’heure des recos

Recos du « Châtaigne » bouclées, avec mon pilote Serge Zele et le team Streit, pour le rallye qui aura lieu autour de la ville d’Autun (71), ces samedi 22 et dimanche 23 septembre !

4 spéciales différentes à parcourir trois fois et totalisant près de 160 km de chrono nous attendent. Un plateau splendide est attendu, notamment en VHC. Du beau linge, 40 concurrents en VHC, soit tout autant que les modernes, suivis par 27 voitures en VHRS. Pour vous faire envie: Lancia 037, Ascona 400 gr. B, Alpine A110, Lancia Stratos, R5 Turbo2, Triumph TR7, quelques Porsche et autres Ford Escort bien-sûr… et notre petite Peugeot 504 Ti de 1975, avec qui nous joueront la carte du fun avant tout ! n° de départ: 241

Départ du rallye: Autun, samedi 22 août sur le coup de 11h15, avec une arrivée finale même endroit dimanche 12h53 pour le premier concurrent VHC !
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La liste de départ

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Retour des Bornes

Notre "Pomme d'Api" à l'assistance, peu avant le départ pour l'ES 2 et la "fatale" ES 3

Malgré notre abandon précoce et surtout la tristesse de « laisser » mon pilote Didier, qui semble cette fois vouloir définitivement se mettre à la pétanque, et « Pomme d’Api » bien chiffonnée, je rentre du Rallye des Bornes avec de belles images dans la tête. Une très belle ambiance au sein du team Soler (malheureusement, pas d’arrivée non plus pour Matthieu), avec le plaisir de revoir les autres passionnés… et c’est là qu’on se dit: …mais à quand le prochain ? Continuer la lecture

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Les Bornes : Pomme d’Api, c’est fini

Vidéo (clic ici) - passage ES 1, Salève

On y croyait, on le voulait. On a mis toutes les chances de notre côté. Et pourtant. Dès fois, c’est « la faute à pas de chance ». Après 2 beaux passages dans la spéciale du Salève, avec une auto en très bonne forme et un équipage en confiance, c’est de nuit, vers 22h15 vendredi soir que nous nous élançons dans l’ES 3, « Reignier »… Départ, j’annonce 80 mètres et le premier enchaînement. Dans le premier droite, l’arrière de la Clio se dérobe brusquement… et ça tape.

Nous allons bien, l’auto moins. Il semblerait donc bel et bien que s’achève ainsi, sur une note douce-amère, la merveilleuse et passionnante aventure « Pomme d’Api ».

Immenses MERCIS à : tout d’abord à mon pilote Didier, et à toute sa famille en particulier son épouse Valérie qui ont été adorables, à nos sponsors Claude et Frank qui ont cru en notre projet, à la famille Soler & friends notre super team d’assistance de choc, aux commissaires et spectateurs qui sont venus à notre rescousse, aux adorables secouristes et au Docteur Patrick qui ont été aux petits soins, et à nos amis – ils se reconnaîtront – qui ont été là pour nous.

Bientôt, le compte-rendu et les images…

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Rallye des Bornes : Pomme d’Api, c’est reparti !

Rallyes des Bornes 2014 - spéciale du Salève

A l’heure où nos reconnaissances sont bouclées, je peux l’annoncer sans ambages : Pomme d’Api, c’est reparti ! Depuis la grosse casse de boîte de vitesses survenue au Rallye de Faverges en avril dernier, nous serons ce vendredi 19 juin, grâce à vos encouragements et à nos sponsors – Claude Stoffel et Frank Servais/GIT – au départ du Rallye des Bornes.

Cette année, un parcours de 372 km, dont 112 de chrono en 11 spéciales attend les 150 équipages engagés (quelques 140 en « moderne » et 10 en VHC).

Nous porterons le n° 86. Dans notre catégorie, F2000/14, le plateau est fort de 28 voitures. Départ du rallye vendredi à 14h30 de Rochexpo à La Roche-sur-Foron.

Pour nous suivre (les horaires complets, les cartes), voici LE GUIDE DU SPECTATEUR… et pour suivre les chronos en directs, c’est par ici… Nous vous espérons nombreux au parc et au bord des routes !
Venez nous voir !

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